+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Приказ на начальника участка по дорожному строительству

Приказ на начальника участка по дорожному строительству

Тихоновым, инженерами О. Вороновой, М. Ермаковым, Ю. Розовым, A. Стрижевским, Е.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Выдержка из рассказа начальника участка по объекту Лидер Парк о дальнейших планах работы

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Приказы, распоряжения

Тихоновым, инженерами О. Вороновой, М. Ермаковым, Ю. Розовым, A. Стрижевским, Е. N р Настоящее "Руководство по производству работ дорожным мастером" определяет общие технологические принципы, последовательность и периодичность производства работ по содержанию и ремонту автомобильных дорог, выполняемых под руководством дорожного мастера. Общие принципы производства работ. Проводимые работы по содержанию и ремонту автомобильных дорог должны проводиться с учетом обеспечения безопасности и непрерывности движения.

Приоритеты очередности проведения работ выстраиваются следующим образом: - производство работ по обеспечению безопасности движения и ликвидации последствий аварий и стихийных бедствий, угрожающих безопасности движения и жизни людей; - производство работ по исправлению дефектов, угрожающих сохранности дорог и сооружений на них; - производство работ по приведению в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние проезжей части и обочин автомобильных дорог; - производство работ по приведению в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние элементов обустройства; - производство в нормативное состояние элементов водоотвода и земляного полотна; - производство работ по приведению в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние искусственных сооружений; - производство работ по приведению в нормативное состояние полосы отвода.

Работы по содержанию и ремонту автомобильных дорог выполняются на основании ВСН Материалы и конструкции для производства работ дорожный мастер получает на основании заявок, подаваемых заблаговременно, до производства работ. Доставка материалов и инструментов на место производства работ осуществляется автотранспортом, имеющимся в распоряжении мастерского участка, или по заявке дорожного мастера специализированными машинами дорожно-эксплуатационной организации.

На основании объемов, определяемых согласно плану производства работ, дорожный мастер ежемесячно составляет и передает в отдел снабжения заявки на обеспечение мастерского участка строительными и горюче-смазочными материалами, оборудованием и дорожно-строительной техникой.

Дорожный мастер определяет объем поставок и информирует главного инженера дорожно-эксплуатационной организации о выполнении графика поставок и потребности в обеспечении строительными материалами мастерского участка.

Дорожный мастер контролирует наличие сертификатов качества каждой партии используемых в работе строительных материалов и конструкций. Некачественные строительные материалы и материалы без соответствующих сертификатов не допускаются к использованию. Распределение заготовленных материалов по объектам производится по распоряжению дорожного мастера в соответствии с проектом производства работ.

Площадки и базы для временного хранения строительных материалов очищаются от пыли, грязи, а зимой от снега до начала размещения на них строительных материалов и конструкций. Устройство площадок и баз временного хранения строительных материалов осуществляется под руководством дорожного мастера с соблюдением требований охраны окружающей среды.

Утери, хищения, а также передачу дорожного имущества дорожный мастер оформляет актами и представляет их начальнику дорожно-эксплуатационной организации с очередными сведениями о движении материалов. Передачу дорожного имущества с участка на участок дорожный мастер производит согласно приказу начальника дорожно-эксплуатационной организации по накладной или акту за подписью сдавшего или принимающего.

Дорожный мастер в процессе производства работ должен постоянно поддерживать связь по рации, мобильному телефону или технологической связи со старшими групп звеньев дорожных машин и бригадирами дорожных рабочих, а также с диспетчером дорожно-эксплуатационной организации. Периодичность и продолжительность сеансов связи устанавливается дорожным мастером исходя из важности производственных задач. Во время сеансов связи дорожный мастер уточняет адреса нахождения звеньев дорожных машин и бригад дорожных рабочих, степень выполнения заданий, корректирует задания, выясняет потребности в материалах и оборудовании для завершения работ.

Перед началом производства работ дорожный мастер обязан убедиться в проведении инструктажа по технике безопасности всех работников, участвующих в данном виде работ, по журналу по технике безопасности. В случае отсутствия инструктажа у одного или нескольких работников дорожный мастер обязан перед началом работ провести инструктаж по технике безопасности на рабочем месте и занести данные об его проведении в журнал.

Работы по содержанию и ремонту дорог и сооружений на них должны осуществляться только после расстановки знаков и других средств организации движения в местах производства дорожных работ. Расстановка средств организации движения и знаков осуществляется в соответствии с утвержденными и согласованными в органах ГИБДД схемами, которые дорожный мастер запрашивает у главного инженера дорожно-эксплуатационной организации.

При производстве работ дорожные рабочие и специалисты должны быть экипированы в жилеты желтого или оранжевого цвета, снабженные световозвращающими элементами. Под руководством и контролем дорожного мастера выполняются следующие систематические работы по содержанию дорог:. Поддержание полосы отвода в чистоте и порядке. Исправление и мелкий ремонт защитных и укрепительных устройств. Исправление выявленных дефектов укрепления железобетонными плитами, сетками и т.

Поддержание в работоспособном состоянии системы водоотвода. Устранение мелких деформаций и повреждений проезжей части заделка выбоин, просадок, размывов и пр.

В качестве ремонтных материалов используют горячие, теплые и холодные асфальтобетонные смеси, литой асфальтобетон, щебеночные и гравийные материалы, обработанные органическим вяжущим горячим битумом или эмульсиями , влажные органоминеральные смеси. Подготовка участка покрытия с одиночным дефектом к ремонту. Подготовка участка покрытия с несколькими дефектами к ремонту.

Заполнение выбоины ремонтным материалом с запасом на уплотнение. Смесь в небольших, изолированных одна от другой выбоинах, уплотняют виброплитами, а значительные площади - катками с гладкими вальцами массой т. Уплотнение проводят от краев к середине, при этом поверхность отремонтированных мест должна быть на уровне покрытия рис.

Соотношение уровней покрытия после уплотнения. В нижний слой укладывают крупнозернистую смесь и уплотняют, затем укладывают и уплотняют мелкозернистую смесь в верхний слой. Если глубина выбоин до 8 см, а крупнозернистая смесь отсутствует, укладывают в два слоя мелкозернистую смесь. Песчаную смесь применяют только в верхнем слое. В отдельных случаях допускается применять асфальтобетонные смеси. Смеси укладывают на чистую сухую поверхность бетона цементобетонные смеси укладывают на увлажненную поверхность.

При ремонте цементобетонными и полимербетонными смесями, а также смесями на жидком промышленном стекле дополнительно очищают участки, где имеются битумные, топливные и другие пятна. Их удаляют механическим способом или выжиганием. Затем покрытие тщательно промывают водой и просушивают. Укладка бетонной смеси с учетом уплотнения. Стенки и дно выбоины за мин до укладки бетонной смеси смазывают тонким слоем грунтовочного раствора, приготовленного из жидкого стекла и феррохромового шлака в соотношении по объему.

Готовую смесь укладывают, равномерно распределяя мастерками и деревянными гладилками на см выше поверхности покрытия, затем уплотняют ручными или механическими трамбовками с прямоугольным башмаком два-три удара по каждому следу и заканчивают уплотнение виброплитой.

Движение открывают через ч. Допустимый максимальный просвет под трехметровой рейкой в местах заделки выбоин и других повреждений не должен превышать 7 мм при допустимом уровне содержания, 5 мм - при среднем и 3 мм - при высоком рис.

Определение ровности покрытия в месте ремонта трехметровой рейкой. Удаление нежелательной растительности, сухостоя и поврежденных деревьев, находящихся в непосредственной близости к автомобильной дороге и угрожающих безопасности движения. Вырубки кустарников и деревьев в целях обеспечения видимости на кривых в плане - Дорожный мастер на основании специальных осмотров выявляет потребность в удалении поврежденных деревьев и согласовывает возможность их удаления в соответствующих природоохранных организациях лесничествах, лесхозах и т.

Последовательность валки деревьев. Удаление посторонних предметов и загрязнения с проезжей части, обочин, разделительной полосы, площадок отдыха и автобусных остановок - Периодичность очистки покрытия и обочин от посторонних предметов и грязи определяется на основании ежедневных осмотров, производимых дорожным мастером; время уборки не должно превышать четырех часов с момента обнаружения для дорог с интенсивностью движения более авт.

Технологическая схема очистки проезжей части и обочин от мусора. Очистка, замена поврежденных и установка недостающих дорожных знаков включая знаки индивидуального проектирования - Объем работ по очистке, замене и установке дорожных знаков определяется на основании ежедневных осмотров, проводимых дорожным мастером.

Присыпные бермы должны иметь размеры, обеспечивающие расстояние от верхних кромок бермы до основания стойки знака не менее 0,75 м. Основания опор должны располагаться на бермах на расстоянии не менее 0,5 м от бровки земляного полотна. Технология устройства подсыпных обочин и установка знаков на них. Замена поврежденных и установка недостающих ограждений и направляющих устройств - Мелкие дефекты ослабление креплений, отсутствие предусмотренных конструкцией катафотов и т.

Высота установки ограждений должна составлять 0,,8 м от низа ограждения до отметки кромки покрытия. Стойки ограждений устанавливаются методом вдавливания или погружения в заранее пробуренные углубления с последующей засыпкой грунтом и послойным его уплотнением ручными трамбовками или виброплитами коэффициент уплотнения не менее 0, Дислокация ограждений. Для крепления концевых секций используют сборные или монолитные бетонные анкерные элементы.

Концевые секции крепятся к монолитным анкерным элементам растяжками не ранее чем через 7 дней после укладки бетона. Уход за элементами архитектурно-художественного оформления дорог, исправление отдельных повреждений - Уход за элементами архитектурно-художественного оформления дорог заключается в покраске и побелке этих элементов, исправлении отдельных дефектов, вызванных актами вандализма, авариями или стихийными бедствиями, в объемах, выявленных на основании еженедельных осмотров.

Профилактический осмотр, мелкий ремонт и уход за дорожным освещением, аварийно-вызывной и технологической связью - Не реже одного раза в неделю дорожный мастер обязан проводить осмотр работы освещения, работоспособности и технического состояния аварийно-вызывной и технологической связи.

Уход за посадками и саженцами. Уход за посадками заключается в:. Уход за посадками осуществляется на основании осмотров состояния посадок, проводимых периодически один раз в квартал. Содержание в чистоте и порядке пунктов по учету движения, пунктов весового контроля, дорожных метеорологических пунктов и станций, снегомерных и водомерных постов - Уборка мусора и уход за оборудованием указанных объектов производится обслуживающим персоналом, работающим на этих объектах.

Содержание мостовых сооружений. N 7-р. В весенний переходный период, после схода снежного покрова, под руководством дорожного мастера выполняются следующие работы по содержанию дорог и искусственных сооружений. Подготовка системы водоотвода и водопропускных сооружений к пропуску талых и паводковых вод и ледохода В рамках реализации системы мероприятий по пропуску талых вод производятся работы по очистке от снега и льда водоотводных канав, открытых лотков, приемных колодцев, устоев трубчатых выпусков из дренажей, выходов на откос дренажных прорезей и воронок, а также работы по подготовке мостов к пропуску паводка и ледохода.

Работы производятся ранней весной в период, предшествующий сходу снежного покрова до начала интенсивного снеготаяния. Снежные отложения большой плотности и ледяные отложения удаляют предварительно за сутки до проведения работ , распределив в местах их образования химические противогололедные вещества в количестве г на 1 м снежно-ледяных отложений при толщине отложений до 5 см. Восстановление профиля переходных покрытий гравийных, щебеночных - Восстановление профиля переходных покрытий заключается в профилировании рис.

Технологическая карта профилирования покрытий переходного типа. Если толщина слоя гравийного покрытия недостаточна, подсыпают гравий фракции мм или крупнозернистый песок фракции мм при расходе м на километр дороги. Уплотнение необходимо производить последовательными проходами катков от обочин к оси проезжей части с перекрытием 0,4 м рис. Технологическая карта уплотнения переходных покрытий после профилирования. Ликвидация последствий проявления пучин, включая проведение ремонта покрытий всех типов, при необходимости, с заменой слоев основания дорожной одежды и подстилающих слоев после оттаивания грунтов земляного полотна - Весной в начале оттаивания, после освобождения от снега покрытия, обочин и внутренних откосов канав, на пучинистых yчастках поперек обочин через м выкапывают воздушные воронки шириной 25 см, глубиной до дна корыта, в шахматном порядке.

Проведение весенних противопучинистых мероприятий. После отвода воды воронки засыпают дренирующим грунтом и планируют обочины.

Заделка выбоин. Работы по заделке выбоин появляющихся на покрытиях всех типов после схода снежного покрова в период ослабления несущей способности грунтов земляного полотна и нижних слоев дорожной одежды, осуществляются по технологии и по нормам, изложенным в п. Установка временных дорожных знаков, ограничивающих движение грузового транспорта по автомобильным дорогам, подверженным пучинообразованию, и по дорогам с недостаточной прочностью дорожных одежд - Временные дорожные знаки устанавливаются бригадой дорожных рабочих под непосредственным руководством дорожного мастера в соответствии с дислокацией, утвержденной начальником дорожно-эксплуатационной организации.

Обеспечение поверхностного водоотвода с обочин автомобильных дорог в весенний период - Поверхностный водоотвод с обочин автомобильных дорог осуществляется периодической планировкой и профилированием, а также устройством поперечных дренажных канавок для отвода талых вод. После отвода поверхностных вод дренажные канавки заполняются дренирующим грунтом, который уплотняется ручными трамбовками до коэффициента уплотнения не менее 0, Ликвидация последствий размывов талыми водами обочин, откосов и кюветов.

Ликвидация просадок и смещений отдельных элементов системы поверхностного водоотвода - После окончания снеготаяния и схода паводковых вод дорожный мастер осуществляет осмотр технического состояния элементов поверхностного водоотвода. Очистка лотков, водосбросов по откосу, водоотводных канав и быстротоков, а также водобойных колодцев и гасителей от скопившихся наносов, грунта, грязи и т.

Руководство по производству работ дорожным мастером (при содержании и ремонте автомобильных дорог)

Контроль настоящего приказа оставляю за собой. Приказ довести до лиц касающихся. Генеральный директор Ф. Приказ о назначении должностного лица, ответственного за ведение работ на объекте О назначении должностного лица, ответственного за ведение работ на объекте. Назначить ответственным за безопасную эксплуатацию и обеспечение охраны труда при эксплуатации машин и оборудования в пределах порученных участков работ начальника гаража 2.

Необходимость наличия должностной инструкции. Общие положения должностной инструкции.

Образец должностной инструкции составлен с учетом профстандарта Организатор строительного производства. В период отсутствия руководителя проекта отпуска, временной нетрудоспособности, др. Организация строительного производства на участке строительства объектах капитального строительства :. В рамках трудовой функции материально-техническое обеспечение строительного производства на участке строительства:.

Должностная инструкция

В Чечне в году привели в нормативное состояние порядка 80 км региональных трасс и дорог Грозненской Росавтодор поздравил коллектив Московского автомобильно-дорожного колледжа им. Николаева с летием Подписал: Федеральное дорожное агентство Принявший орган: Заместитель руководителя Федерального дорожного агентства И. Подписал: Заместитель руководителя Федерального дорожного агентства И. Костюченко Принявший орган: Федеральное дорожное агентство. В Костюченко Принявший орган: Федеральное дорожное агентство.

Приказ на начальника участка по дорожному строительству

В нашей базе более договоров и документов различного характера. В небольших фирмах руководитель организации может взять всю ответственность на себя, но для этого тоже необходим данный приказ. О назначении лиц, ответственных за обеспечение охраны труда на предприятии В целях обеспечения безопасных условий и охраны труда на рабочих местах предприятия в соответствии с требованиями главы 34 Трудового кодекса РФ, — 1 Обязанности по обеспечению безопасных условий и охраны труда на предприятии возлагаю на. Назначить ответственным за ведение земляных работ должность, Ф.

Обеспечение работы персонала и техники участка ; Ведение табеля, контроль объемов работ и составление отчетов; Контроль трудовой дисциплины и Условия: Трудоустройство Корпоративная сотовая связь. На территории предприятия столовая.

Скачать стандрат предприятия. Акционерное общество. СТП СТП ДФ

.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Станислав Паищенко, начальник участка ремонтируемой дороги

.

.

Дорожный мастер следит за участка дорожный мастер подает заявки начальнику строительных материалов и приказу начальника.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Силантий

    Тема про необычную бытовую коррупцию, хотя возможно случай частный, а не общераспространённый.

  2. Ванда

    300 ты с брал .подали на эту сумму 45 руб

  3. constugi

    Бля , з/п средняя 5000,00грн. откуда такие суммы на штраф , сидиш , выпиваеш , пошёл в машину забрать документы , они подходят и сразу 130 , как им объяснить педирастам , а сколько фальсификаций , такое впечатление , спиртное выросло в цене , а народ бухой весь за рулём , пока было гаи проблем не было , а эти гандоны только бабки выбивают с людей .

  4. Гремислав

    Имеет ли право применять силу и ограничивать свободу передвижения, опять же на улице?

© 2018-2019 discusmania.ru